Una conversazione con Tilak Gowda e Nikhil Das di RLZ Motorsports

L'abilità artistica e la passione per le automobili di Tilak Gowda gli hanno valso più di 30 riconoscimenti a livello nazionale in vari concorsi artistici.

Le sue eccezionali capacità come pilota acrobatico dimostrano ulteriormente la sua dedizione al mondo degli sport motoristici. Unendo il suo amore per l'arte e l'automotive, ha svolto un ruolo fondamentale nel trasformare RLZ Carbon in un marchio acclamato a livello internazionale.

Con un background diversificato che abbraccia oltre due decenni, Nikhil Das è un professionista esperto noto per coltivare le organizzazioni con un approccio pratico.

In qualità di fondatore di Promptec LED, AgDhi e MotoNerdz ed ex CTO del gruppo Havells, il contributo di Nikhil è stato notevole.

Il suo risultato più notevole è stato la creazione della prima e più grande azienda di illuminazione a LED dell'India, successivamente acquisita da Havells.

Porta con sé un track record nel dare forma alle imprese, ottimizzare l'efficienza e ottenere valutazioni record a RLZ Motorsports.

All'interno di RLZ Motorsports, Tilak Gowda si occupa di ricerca e sviluppo, nonché delle attività di produzione, utilizzando la sua esperienza per promuovere l'innovazione.

D'altro canto, Nikhil Das supervisiona i miglioramenti dei processi, la distribuzione, le operazioni di vendita al dettaglio, il budget, il controllo dei costi e altri aspetti essenziali cruciali per il successo dell'azienda.

Supportati da Kavana BC e Gaurav N, formano un team formidabile dedito a portare RLZ Motorsports a nuovi livelli.

RLZ è trovato e gestito da 4 persone appassionate chiamate Tilak, Kavna, Gaurav e Nikhil. Il signor Tilak è un artista e uno stunt rider motociclistico che ha vinto oltre 60 premi in vari eventi a livello statale e nazionale e il signor Nikhil un uomo d'affari che ha ideato, ampliato e fuso più società.

Oltre un decennio fa, RLZ è nata come una piccola unità di ricerca e produzione al servizio dell'industria aerospaziale (parti di droni e componenti UAV).

A quei tempi la CF non era un articolo popolare tra il pubblico. Tuttavia, durante il periodo Covid, l’industria aerospaziale è stata duramente colpita.

Come piano di sopravvivenza, RLZ Carbon ha deciso di diversificare la propria attività nel settore automobilistico. L'esperienza maturata negli anni ci ha permesso di soddisfare tutte le esigenze del settore automobilistico.

Abbiamo prodotto prodotti di prima classe alle tariffe più convenienti qui in India. Attualmente abbiamo mercati in Giappone, Regno Unito e Stati Uniti e la maggior parte dei principali distributori automobilistici premium sono tutti nostri clienti.

Il nostro processo di produzione è davvero unico e per raggiungere la perfezione ciò che abbiamo ottenuto noi potrà avvenire solo con un enorme investimento e anni di sperimentazione.

Utilizziamo solo materiale pre-preg per la produzione. Coerenza e ripetibilità sono i nostri mantra chiave del successo

Come accennato in precedenza, essendo il CF un mercato piatto, quello aerospaziale era l'unico settore in cui il CF era un prodotto indispensabile.

Nel corso degli anni in cui l'industria automobilistica ha adottato, questi sono diventati materiali di gioielleria per i veicoli premium.

Ora che la riduzione del peso dei veicoli elettrici è l'unica area in cui migliorarne le prestazioni, il CF è diventato un must anche in questo settore

All'inizio i prodotti venivano tutti realizzati su ordinazione e i nostri clienti finivano per spendere per il costo dello stampo e gli sforzi di progettazione.

Nel corso del tempo siamo cresciuti in modo tale da introdurre nel nostro catalogo la maggior parte degli articoli che le persone acquistano per migliorare l'estetica o per ridurre il peso.

Siamo già 7-10 anni avanti nel settore grazie al dominio da cui proveniamo. Abbiamo materiali innovativi compatibili per i serbatoi di carburante e anche per i materiali rigidi che sopportano il carico.

Il nostro viaggio non finisce qui, a tutti i membri dello staff all'interno dell'organizzazione viene data l'opportunità di riferire le osservazioni e lavorano ogni volta improvvisando il processo

Abbiamo un impianto che produce COV al 100%, il 99,9% dei materiali non viene rifiutato. Nel caso in cui ciò accada, riutilizziamo lo stesso per costruire qualche variante diversa dello stesso.

Nella maggior parte dei casi le nostre parti sono considerate sostituti della plastica, anche in questo modo contribuiamo all'ambiente.