La nuova mountain bike Ibis Exie è prodotta in Vietnam (e molto meno costosa)

Ibis ha una nuova mountain bike. Solo che è una copia di una bici esistente, semplicemente realizzata da qualche altra parte.

Non è poi così sorprendente dato che l'originale Ibis Exie era il prodotto del Carbon 831 Lab di Ibis. Lo scopo di quel laboratorio e dell'Exie originale era quello di migliorare la prototipazione e lo sviluppo. Tecnicamente, il progetto è iniziato per vedere se fosse possibile produrre una serie di piccoli telai Ibis Ripley in taglia unica.

Quei telai furono un successo e portarono al loro primo modello costruito interamente internamente: l'originale Exie (ora chiamato Exie USA).

Ibis ha preso la maggior parte di ciò che ha imparato nel processo di layup per l'Exie USA e lo ha portato nello stabilimento in Vietnam per replicare il processo. Il risultato è la nuova Exie (solo Exie, non Exie USA. Capito?). L'Exie sarà ora venduto insieme all'Exie USA, solo con un peso leggermente diverso e un prezzo molto diverso.

Partendo dal modello Exie USA, vincitore della Coppa del Mondo, la nuova Exie offre ancora un telaio in fibra di carbonio, solo uno più pesante di circa 250 g. Questo, e una combinazione di una trasmissione Shimano Deore o SRAM NX / GX conveniente, significa che Ibis è stato in grado di abbassare il prezzo di partenza per le build complete di $ 3.000 rispetto a Exie USA ($ 4.999 contro $ 7.999).

Utilizzando un diagramma di geometria identico, l'Exie è costruito con circa 100 mm di escursione posteriore con una forcella ammortizzata con escursione di 120 mm, ruote da 29", un angolo del tubo sterzo di 67,2º, un angolo moderato del tubo sella di 73,8-75,9º a seconda delle dimensioni e una portata più lunga. numeri costruiti attorno a una radice più corta.

Come tutte le mountain bike Ibis, la Exie è costruita per ospitare reggisella telescopici a lunga escursione con un'altezza di standover ridotta. Le bici complete includeranno un contagocce KS Rage-i (125, 150 o 170 mm) o Bike Yoke Revive (125, 160 o 185 mm) a seconda del modello e delle dimensioni del telaio.

Sebbene l'Exie sia pensata per essere una macchina da corsa veloce, è anche costruita per affrontare epiche giornate in downcountry e ha spazio per pneumatici da 29 x 2,4 pollici per farlo.

Le caratteristiche aggiuntive (e gradite) includono una guida catena superiore integrata, movimento centrale filettato, protezione del fodero orizzontale in gomma stampata e protezione del tubo obliquo, oltre a un passaggio interno adatto ai meccanici (tunnel completo e non attraverso la serie sterzo). Tutte le dimensioni del telaio hanno anche spazio per due gabbie per bottiglie d'acqua.

Offerto in Bug Zapper Blue o Cheat-O Orange, l'Exie sarà disponibile in tre kit di costruzione che vanno da $ 4.999 a $ 5.499. Coloro che desiderano solo il telaio dovranno passare all'Exie USA. Le build complete dell'Exie USA continueranno a essere vendute per un prezzo compreso tra $ 7.999 e $ 12.799.

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